极速车王结局:最终福特GT40在勒芒24小时耐力赛中成功击败法拉利,并蝉联了1967和1968年的冠军。影片改编自A·J·贝米的纪实小说《地狱驾驶:福特、法拉利和勒芒耐...
若不是如此,肯·迈尔斯将成为有史以来同时获得戴通纳24小时、赛百灵12小时和勒芒24小时耐力赛冠军的“三连冠”车手,...
迈尔斯放慢脚步,等待后面两辆福特赛车,然后三辆车一起冲过终点线。这样的画面将呈现出福特汽车在赛场上绝无仅有的辉...
迈尔斯没有因此愤怒,反而大方的恭喜夺冠者,这位被外界认为的大公无私者,为车队贡献了自己人生中最华彩的一刻。更...
观影过程中,我多次为肯·迈尔斯的结局唏嘘不已,一个无限热爱并且倾尽所有而去追寻梦想的人,一个追求卓越和极致速度...
由于GT40速度更快,而330质量更轻且省油,顺势造成了两台车势均力敌的局面。不过在比赛中,迈尔斯不顾危险,在夜晚...
最终导演的考虑是,毕竟这部电影最后的结局较为悲情,用深蓝色是更为适宜的。在片中的主要场景中,除了谢尔比日常使用的深蓝色Cobra,还有迈尔斯开过的一辆白色Cobra,...
这导致不仅收购案以失败告终,福特老板还遭到羞辱。被激怒的福特当即决定,不论花多少代价都打造自己的赛车团队,并立言将在每年一度的法国勒芒24小时耐力赛上击败...
从影片的表面上来看,《极速车王》真实的还原了福特与法拉利之间的恩怨情仇,从被羞辱到反击,再到最终的反击成功,这毫...
▲肯·迈尔斯 1967年,法拉利由于赛制改变宣布退出,福特在蝉联1966-1969年四个冠军,真正缔造了“福特王朝”,随即也离...
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